騎著單車在郊區閒晃的時候常在想，一個先進國家的單車環境要發展到什麼程度才是成熟的，是有數不清的單車道? 還是滿街緊身勁裝的單車客?
前陣子前往中歐的斯洛伐克旅行，發覺台灣與斯洛伐克單車出沒的情況大大不同。
在自行車產出大國台灣因為近幾年自行車"休閒運動"盛行，因此從南到北、白天到黑夜，到處可以看到帥氣勁裝單車騎士，但也因為基礎建設(自行車道)與法令(路權)無法跟上龐大族群而衍伸出許多問題(抱怨？)。
單車在歐洲國家普及的難以想像，每個人都有屬於自己的代步工具，單車就像是交通運輸系統的一環，感覺就像速克達與台灣居民間的關係。
這次行程看到最多的就是種紳士風格的騎士，跟國內的單車生態很大的不同，在這裡要看到全身勁裝配備的騎士反而非常少，我想應該只有賽場上才會出現吧！
(維也納市中心)
(維也納市中心，行動宣傳車)
因應大量的個人交通工具，到處都有駐車架供騎士停放，一切看起來都那麼和諧，沒有人會特別注意您的愛車。
斯洛伐克．高塔特拉山纜車站
斯洛伐克．明庫拉斯．市中心廣場
斯洛伐克．明庫拉斯．某超市
臨時找不到停車位怎麼辦？
暫時將公德心"包"起來，就找根自個兒喜歡的柱子靠吧！
在斯洛伐克最常搭乘的大眾交通工具就是電車了，國內能搭單車的火車沒幾班，公車沒幾輛，捷運更是限制重重，那斯洛伐克呢?
對單車族的友善標誌就大辣辣地貼在電車門口，一切都那樣的平凡不突兀，我想就是真正的單車融入生活吧！
密集的座位安排，剛開始我真的懷疑單車可以放在哪邊。
答案揭曉，上掀式的座椅可讓空間使用的更加靈活，而且是每一節車廂都有這樣的設計喔。
在歐陸最東邊，也是斯洛伐克最大的哥德式建築的天主教堂－柯希策 聖伊麗莎白教堂，路面是充滿歐洲風情的石板路，假日有許多遊客以及當地民眾於此地享受陽光。
如同其他旅行停留點一樣看到了許多的單車，但卻沒有看到所謂的單車道，而街角看到了這個告示牌給我了解答，就像坐捷運電扶梯時習慣靠右站立一樣，單車客、行人和車輛已經有非常良好的默契，特地建置單車道，似乎有點多此一舉。
碎碎念結束，走人～
(匈牙利．布達佩斯 法采街裝置藝術)
